General Motors V200 | |
Suzuki Verona | |
Gyártási adatok | |
Gyártó | Suzuki |
Gyártás helye | Bupyeong, Dél-Korea Tajpej, Tajvan |
Gyártás éve | 2004–2006[m 1] |
Modellvariánsok | Négyajtós szedán |
Kategória | Középkategóriás autó |
Tervező | Giorgetto Giugiaro |
A(z) modell műszaki adatai | |
Méret és tömegadatok | |
Hossz | 4470 mm |
Szélesség | 1816 mm |
Magasság | 1450 mm[m 2] |
Tömeg | 1305 kg[1] |
Tengelytáv | 2700 mm |
Üzemanyag | benzin |
Teljesítmény | |
Motor | 2,5 literes soros hathengeres XK6[m 3] |
Felépítés | Orrmotoros, elsőkerékhajtás |
Váltó | Négysebességes automata |
Teljesítmény | 155 LE |
Hajtómű | Otto-motor |
Előző | Daewoo Leganza Chevrolet Alero Oldsmobile Alero |
Következő | Suzuki Kizashi Daewoo Tosca[m 4] |
Kapcsolódó modellek | |
Daewoo Magnus Chevrolet Epica Chevrolet Evanda | |
A Wikimédia Commons tartalmaz General Motors V200 témájú médiaállományokat. |
A Suzuki Verona, a Daewoo Magnus, a Chevrolet Epica és a Chevrolet Evanda, közös nevükön V200-as, a világ számos részén árusított középkategóriás limuzin. A Suzuki Verona a Suzuki és a GM együttműködésének egyik gyümölcse az Egyesült Államok piacán.[m 5] A Chevrolet Epica nevet Kanadában, Kolumbiában és Chilében, a Daewoo, illetve Chevrolet Evanda nevet Európában, a Daewoo, később Chevrolet Magnus nevet Dél-Koreában használták. Általános típusjelzése a V200-as volt.[m 6] E modell helyére érkezett 2006-ban a Daewoo Tosca és 2009 végén a Suzuki Kizashi, utóbbinak az első prototípusát már 2007-ben megépítették és a Frankfurti Autókiállításon be is mutatták, kombi karosszériával. Ezt két további tanulmány követte, az utolsót gyártják sorozatban. Teljes rokonság van az új Chevrolet Epica (Daewoo Tosca) és a Kizashi között.
Forráshivatkozás-hiba: <ref>
címkék léteznek a(z) „m” csoporthoz, de nincs hozzá <references group="m"/>